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在我国高速公路的建设中，隧道工程是一大难题，近日兰州至海口国家高速公路渭源至武都段关键工程——木寨岭特长隧道施工进入冲刺阶段，还需掘进长度不足1.5公里。

隧道施工过程中，很难预测围岩变形的变化规律。即使小心翼翼掘进和支护紧跟，支护结构难以支撑周围岩石的形变，初期支护频频出现开裂、掉块，甚至是喷射混凝土的情况，变形折断的支撑钢架需要一次又一次拆换，花费数天掘进几米的隧道又被泥浆、碎石填回，其建设难度突破了地下工程界所遵从的理论和认知水平，可谓全国乃至全世界公路隧道最难之一。

隧道作业的部分路段，大型起重设备难以通行，所以更多的时候会采用手拉葫芦进行起重和清理工作，手拉葫芦是一种轻小型起重设备，便于携带，无需用电且有着强大的负载能力，是隧道工程进度的强力催化剂。

在木寨岭特长隧道贯通以后，渭武高速将实现全线通车，助力甘肃交通运输科技创新发展跃上新台阶。